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	<title>Marcel&#039;s Blog</title>
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<title>Marcel&#039;s Blog</title>
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		<item>
		<title>Fliegen auf der Wasserkuppe</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 23:32:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Modellflug]]></category>
		<category><![CDATA[Reisen]]></category>

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		<description><![CDATA[Am 24.07.2010 war es so weit! Ich sollte endlich mal einen richtigen Hangflugtag auf der Wasserkuppe verbringen! Hierzu kam es, weil mich mein Freund Alex gefragt hat, mitzukommen. Erst war ich von den 200km abgeschreckt und die Tatsache, dass an diesem Samstag schlechtes Wetter gemeldet wurde. Doch die genaue Wetteranalyse am Freitag Abend ergab: Es [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am 24.07.2010 war es so weit! Ich sollte endlich mal einen richtigen Hangflugtag auf der Wasserkuppe verbringen!</p>
<p>Hierzu kam es, weil mich mein Freund Alex gefragt hat, mitzukommen. Erst war ich von den 200km abgeschreckt und die Tatsache, dass an diesem Samstag schlechtes Wetter gemeldet wurde.</p>
<p>Doch die genaue Wetteranalyse am Freitag Abend ergab: Es wird trocken bleiben! Zu Beginn noch aufliegende Bewölkung und später dann Auflockerungen. Temperaturen um die 15-20°C und Wind um die 20-30km/h. Ideales Hangflugwetter also eigentlich&#8230;</p>
<p><span id="more-186"></span>Am Samstag Morgen um 06:00Uhr ging der Wecker und ich wurde zusätzlich vom Regen auf den Dachfenstern wach&#8230; Oh man super! Sch&#8230; Wetter! Aber dennoch! Wer nicht wagt, der nicht gewinnt! Also alle Flieger eingepackt und um 07:00Uhr losgefahren. Mit jedem km gegen Norden wurde das Wetter besser und kurz vor der Wasserkuppe versorgte ich mich noch mit einer Tagesration Brötchen, Kekse und Eistee &#8211; Fliegen macht hungrig!</p>
<p>Der dazu gekaufte Kaffee war eine gute Investition, denn oben auf 900m an der Wasserkuppe angekommen war es mit 12°C noch arg frisch.</p>
<p>
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</a>
Kaum geparkt, trudelten auch schon die beiden anderen Wagen aus dem Norden ein! Alex, sein Bruder Olaf und ein guter Freund Markus stiegen mit freudigen Gesichtern aus! Die Autos waren alle voll gepackt mit fliegendem Material. Alex war doch überrascht wie kühl es doch war, ließ sich jedoch nichts anmerken.</p>
<p>Jetzt die Frage: wo können wir endlich in die Luft, obwohl die Wolken noch in Greifhöhe über unsere Köpfe wehten.</p>
<p>Die Information gab uns nähere Anweisungen und wir fuhren dank Sondererlaubnis hinaus auf den Modellfliegerparkplatz ca. 300m vor dem Hang. Der Flugleiter nahm von jedem 5,-€ ab als Tagesgebühr, nur ich konnte durch meine DMFV-Mitgliedschaft 50 Cent sparen! Ich wusste doch es wird sich auszahlen! <img src='http://marsblog.die-blanks.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>
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</a>
Nach einer ersten kurzen Besichtigung war klar: Das wird heute eine riesige Laune machen! Also zurück an die Autos und Aufrüsten!</p>
<p>Mit Fliegern unter den Armen und Taschen bewaffnet suchten wir uns einen schönen Platz im Windschatten und schon gingen die ersten Modelle in die Luft.</p>
<p>Wir sahen sofort, der Hang ist genial und wird so ziemlich alles tragen, was man hier herunterwerfen würde.</p>
<p>
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</a>
Doch die anwesenden Combat Piloten und einige andere Heizer, entschloss ich mich nur den Wildhawk und den Nuri XXS einzusetzen. Die anderen nutzten ihre Flugzeuge und es machte allen eine riesen Gaudi! Und nach einigen kleinen Regenschauern klärte es endlich auf und neben genialem Wind kam noch Thermik hinzu und es konnten beachtliche Höhen erreicht werden. Doch am meisten machte das Hangschrubben spass&#8230; Tiefes und schnelles Fliegen direkt über der Grasnabe&#8230; Genial!</p>
<p>Dann passierte es: Ich flog einen Kreis am Hang und da kam er aus dem Nichts: Ein anderer Hotliner krachte in meinen Wildhawk! Der andere trudelte weiter unten in den Hang und mein Hawk kam in Einzelteilen herunter. Ich sah mich schon den Sekundenkleber zücken oder den Mülltonnendeckel heben.</p>
<p>Doch eine erste Analyse zeigte: Keinerlei Schäden und nur leichte Dellen! Ich liebe Elapor! <img src='http://marsblog.die-blanks.de/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>Also zusammengesteckt und weiter ging es in den Wind.</p>
<p>
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</a>
Der Nuri XXS behauptete sich überraschend gut gegen den Wind und machte eine herrliche Figur am Hang. Wendig und schnell genug ging er seine Bahnen.</p>
<p>Dann nutzte ich mein Eagle Tree Seagull Telemetriesystem um einige Daten aufzuzeichnen. Neben GPS auch die Höhe und Ströme.</p>
<p>Als der Tag um 19:00Uhr mit unserem Einpacken endete, waren sich alle sicher: Hier müssen wir wieder hin!!!</p>
<p>Als Abschluss besuchten wir das Restaurant auf dem Gipfel und bei einigen Bier und Steaks ließen wir die Erlebnisse noch mal revue passieren, bevor es wieder auf die Autobahn und nach Hause ging.</p>
<p>Fazit: Kein Bruch, viele Flugstunden und Erfahrungen mehr &#8211; Grenzenloser Flugspass!</p>
<p>Hier zwei Panoramen, die an dem Tag entstanden sind:</p>
<p><img src="file:///C:/Users/Marcel/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.png" alt="" /><div class="ptviewer"><applet archive="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/plugins/wp-ptviewer/applets/ptviewer.jar" width="450" height="300" code="ptviewer.class" ><param name="roi0"    value="i'http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/100724_-_Auf_der_Wasserkuppe/waku_pano_1.jpg' x0 y750"></param><param name="pwidth"  value="6000"></param><param name="pheight" value="3000"></param><param name="panmin"  value="-180"></param><param name="panmax"  value="180"></param><param name="tiltmin" value="-45"></param><param name="tiltmax" value="45"></param></applet><div class='caption'><br />
Nordhang Wasserkuppe &#8211; 1<br />
</div></div></p>
<div class="ptviewer"><applet archive="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/plugins/wp-ptviewer/applets/ptviewer.jar" width="450" height="300" code="ptviewer.class" ><param name="roi0"    value="i'http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/100724_-_Auf_der_Wasserkuppe/waku_pano_2.jpg' x0 y860"></param><param name="pwidth"  value="6000"></param><param name="pheight" value="3000"></param><param name="panmin"  value="-180"></param><param name="panmax"  value="180"></param><param name="tiltmin" value="-38"></param><param name="tiltmax" value="38"></param></applet><div class='caption'><br />
Nordhang Wasserkuppe &#8211; 2<br />
</div></div>
<p>Und hier zur Bildergalerie:</p>

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-61-186">

	<!-- Slideshow link -->
	<div class="slideshowlink">
		<a class="slideshowlink" href="http://marsblog.die-blanks.de/2010/07/29/fliegen-auf-der-wasserkuppe/nggallery/slideshow">
			[Show as slideshow]		</a>
	</div>

	
	<!-- Thumbnails -->
		
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		</item>
		<item>
		<title>Linux &#8211; Befehle</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2010/07/22/linux-befehle/</link>
		<comments>http://marsblog.die-blanks.de/2010/07/22/linux-befehle/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 15:57:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Computer]]></category>

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		<description><![CDATA[Dateiinhalte durchsuchen:  find . -exec grep -l "Suchtext" {} \;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dateiinhalte durchsuchen:</p>
<pre> find . -exec grep -l "Suchtext" {} \;</pre>

]]></content:encoded>
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		<title>Apple vs. Microsoft</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2010/03/25/apple-vs-windows/</link>
		<comments>http://marsblog.die-blanks.de/2010/03/25/apple-vs-windows/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 11:18:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Computer]]></category>
		<category><![CDATA[Internet]]></category>

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		<description><![CDATA[Folgendes fand ich als Kommentar auf Heise: In Cracking-Wettbewerben sind es regelmäßig die Apple-Systeme, in die Angreifer als Erstes eindringen können. Miller vertritt schon länger den Standpunkt, dass Mac OS X zu den vergleichsweise unsicheren Betriebssystemen zählt. Apple-Nutzer seien derzeit einem geringeren Risiko ausgesetzt, aber letztlich unsicherer (&#8220;safer, but less secure&#8221;). Malware-Schreiber scheren sich nicht um [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Folgendes fand ich als Kommentar auf Heise:</p>
<p style="padding-left: 30px;">In Cracking-Wettbewerben sind es <a href="http://www.heise.de/meldung/Hack-Wettbewerb-PWN-to-OWN-MacBook-Air-als-Erstes-geknackt-193446.html">regelmäßig die Apple-Systeme</a>, in die Angreifer als Erstes eindringen können. Miller vertritt schon länger den Standpunkt, dass Mac OS X zu den vergleichsweise unsicheren Betriebssystemen zählt. Apple-Nutzer seien derzeit einem geringeren Risiko ausgesetzt, aber letztlich unsicherer (&#8220;safer, but less secure&#8221;). Malware-Schreiber scheren sich nicht um die vergleichsweise wenigen Apple-Anwender, doch bei gezielten Angriffen wie der <a href="http://www.heise.de/meldung/Angriffe-auf-Google-und-Co-durch-bislang-unbekannte-Luecke-im-Internet-Explorer-905183.html">Operation Aurora</a> zähle das Marktanteil-Argument nicht mehr: &#8220;Mac OS X ist wie das Landleben auf einem Bauernhof ohne Türschlösser, und Windows ist wie das Leben hinter vergitterten Fenstern im Elendsviertel der Stadt.&#8221;</p>
<p>Gerade der letzte Vergleich trifft die Grundlagen sehr gut und macht deutlich, das man eigentlich Äppel mit Birnen vergleicht, wenn es mal wieder um Apple und Microsoft geht! <img src='http://marsblog.die-blanks.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>

]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>DECT Reichweite verbessern</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2009/10/03/dect-reichweite-verbessern/</link>
		<comments>http://marsblog.die-blanks.de/2009/10/03/dect-reichweite-verbessern/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 15:26:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[USA]]></category>

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		<description><![CDATA[Am Flugplatz haben wir eine Telefonverbindung, um unsere Windenstarts durchzuführen. Hierzu wurde vor vielen Jahren ein Erdkabel verlegt. Die Strecke beträgt ca. 1000m Luftlinie. Leider ist das Kabel über die Jahre degradiert und funktioniert nur noch über die alten Feldtelefone der Bundeswehr, die wir immer noch einsetzen. Eine Alternative galt es zu finden. Als Windenfahrer [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am Flugplatz haben wir eine Telefonverbindung, um unsere Windenstarts durchzuführen. Hierzu wurde vor vielen Jahren ein Erdkabel verlegt. Die Strecke beträgt ca. 1000m Luftlinie. Leider ist das Kabel über die Jahre degradiert und funktioniert nur noch über die alten Feldtelefone der Bundeswehr, die wir immer noch einsetzen. Eine Alternative galt es zu finden.<br />
<span id="more-143"></span><br />
Als Windenfahrer sollte man jedoch die Hände zum Telefonieren frei haben und dies geht nun mal nur mit einem Headset. Dieses funktioniert aber nicht an den alten Telefonen. Ein Versuch, die Haustelefonanlage des Clubheims zu nutzen war erst sehr erfolgreich. Doch nach einigen Wochen bildeten sich an den in der Erde liegenden Kabelverbindungen (das Kabel besteht aus insgesamt über 5 Einzelstücken) Kurzschlüsse. Diese sind wohl auf die dauernd anliegende Anlagenspannung von ca. 24V zurückzuführen. Diese in Zusammenarbeit mit Feuchtigkeit erzeugt Korrosion und es bilden sich leitende Verbindungen. Die Kurzschlüsse sind im kOhm-Bereich und bewirken, das die Hausanlage denkt, die entfernte Gegenstelle ist immer abgehoben. Ein Auflegen und Trennen der Verbindung war nicht mehr möglich.<br />
Als Alternative zum Verlegen eines neuen Erdkabels, wollte ich die Nutzung der aktuellen Funktechnik einführen. In der Segelflugbetriebsordnung steht zum Thema Funkverbindung nur, dass der Flugfunk nicht genutzt werden darf.<br />
Demnach sind Handys und andere drahtlose Verbindungen erlaubt, sofern sie bidirektional arbeiten.<br />
Moderne DECT Telefone, wie sie fast jeder zu Hause einsetzt, haben eine sehr gute Sprachqualität und sind leicht zu nutzen. Doch die Reichweite im Freien beträgt aufgrund der definierten Leistung maximal 300m.<br />
Um einen Einsatz auf dem Flugplatz mit den zu überbrückenden 1000m zu ermöglichen, muss auf die Richtfunktechnik eingegangen werden.<br />
In den normalen Basisstationen sind meist einfache Rundstrahler realisiert. Diese bieten omnidirektionale Ausstrahlung, was ja im normalen Umfeld auch in Ordnung ist. Hier soll durch den Einsatz einer Richtantenne die Leistung auf einen kleinen Raumsektor gebündelt werden.<br />
Die hier verwendete Richtantenne ist vom Typ biquad und wurde von der Firma <a href="http://www.brennpunkt-srl.de/">Brennpunkt SRL</a> gekauft.<br />
Die Antenne bietet eine Verstärkung von ca. 14dBi, wobei alle 6dBi eine theoretische Verdopplung der Reichweite möglich ist.<br />
Ein erster Test OHNE Richtantenne und Aufstellung der Basisstation auf dem Tower des Flugplatzes ergab eine gut nutzbare Reichweite von ca. 600m.<br />
Mit der Richtantenne sollte nun die gesamte Strecke von 1000m locker zu überbrücken sein.<br />
Das mitgelieferte Pigtail wurde genutzt, um die Basisstation mit einem externen Antennenanschluss zu versehen. Nun können beliebige Antennen bequem angeschraubt werden.<br />
Beim Anlöten des Pigtails muss jedoch auf einige Details geachtet werden. Das Siemens Gigaset Gerät benutzt Polarisationsdiversität, um die Reichweite im normalen Einsatz zu erhöhen. Hierzu werden zwei Antennen um 90° versetzt angeordnet und je nach Empfangsqualität wird die stärkere automatisch ausgewählt. Die Umschaltung erfolgt in sehr kurzen Zeitabständen, um eine stabile und optimale Verbindung zu garantieren.<br />
Bei dem Anschluss einer externen Antenne wird jedoch nur eine der beiden Antennen genutzt. Die verbleibende, kleine Antenne wird im Nahbereich weiterhin genutzt, während die zweite interne Antenne durch die externe ersetzt wird.<br />
Hierzu wird die eine interne Antenne durchtrennt und die stillgelegten Kupferflächen dienen als Massepunkt und Halterung für das Pigtailkabel.<br />
Um eine optimale, elektrische Anbindung der externen Antenne zu gewährleisten, muss ein 15-22pF großer SMD-Kondensator zur Ankopplung in Reihe geschaltet werden. Nur hierdurch kann die automatische Umschaltung zwischen den beiden Antennen weiter funktionieren.</p>
<p>Mehr Details habe ich auf folgenden Seiten gefunden:<br />
<a href="http://www.mydarc.de/dl7afb/projects/DECT-WIFI-Antennas.htm">http://www.mydarc.de/dl7afb/projects/DECT-WIFI-Antennas.htm</a><br />
<a href="http://broadcasting.br.funpic.de/dect_inside_gigaset_repeater.html">http://broadcasting.br.funpic.de/dect_inside_gigaset_repeater.html</a></p>
<p>Folgende Bilder zeigen einige Details zu den durchgeführten Änderungen:<br />

<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-60-143">

	<!-- Slideshow link -->
	<div class="slideshowlink">
		<a class="slideshowlink" href="http://marsblog.die-blanks.de/2009/10/03/dect-reichweite-verbessern/nggallery/slideshow">
			[Show as slideshow]		</a>
	</div>

	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-2130" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/dsc03246.jpg" title="Anschluss des Pigtails." rel="lightbox[set_60]" >
								<img title="dsc03246" alt="dsc03246" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/thumbs/thumbs_dsc03246.jpg" width="132" height="99" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-2131" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/dsc03247.jpg" title="Anschluss des Pigtails." rel="lightbox[set_60]" >
								<img title="dsc03247" alt="dsc03247" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/thumbs/thumbs_dsc03247.jpg" width="132" height="99" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-2132" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/dsc03248.jpg" title="Basisstation und Antenne." rel="lightbox[set_60]" >
								<img title="dsc03248" alt="dsc03248" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/thumbs/thumbs_dsc03248.jpg" width="132" height="99" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-2133" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/dsc03249.jpg" title="Antennenanschluss Basisstation" rel="lightbox[set_60]" >
								<img title="dsc03249" alt="dsc03249" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/thumbs/thumbs_dsc03249.jpg" width="132" height="99" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 		
	<div id="ngg-image-2134" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/dsc03251.jpg" title="Innereien der Antenne." rel="lightbox[set_60]" >
								<img title="dsc03251" alt="dsc03251" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/flugplatz-dect/thumbs/thumbs_dsc03251.jpg" width="132" height="99" />
							</a>
		</div>
	</div>
	
		
 	 	
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</p>

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		</item>
		<item>
		<title>Windows 7 Pro auf Deutsch umstellen</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2009/10/03/windows-7-pro-auf-deutsch-umstellen/</link>
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		<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 15:03:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Computer]]></category>

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		<description><![CDATA[Wer Windows 7 Professional installiert und das auf English, der würde doch gerne später auf Deutsch umschalten. Doch diese Funktion bleibt den Benutzer von Windows 7 Ultimate oder Enterprise vorenthalten! Dort kann man die Anzeigesprache recht einfach umstellen. Bei den kleineren Versionen (dazu gehört auch die Professional) geht es leider nicht ohne manuellen Eingriff. Eine [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wer Windows 7 Professional installiert und das auf English, der würde doch gerne später auf Deutsch umschalten. Doch diese Funktion bleibt den Benutzer von Windows 7 Ultimate oder Enterprise vorenthalten! Dort kann man die Anzeigesprache recht einfach umstellen.<br />
Bei den kleineren Versionen (dazu gehört auch die Professional) geht es leider nicht ohne manuellen Eingriff.<br />
Eine gut geschilderte Anleitung habe ich hierzu im Netz gefunden:<br />
<a href="http://bauforum.wirklichewelt.de/forum_entry.php?nr=5844">http://bauforum.wirklichewelt.de/forum_entry.php?nr=5844</a></p>
<p>Danach ist das englische Windows komplett auf Deutsch.</p>

]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Flutschäden in Cedar Rapids</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2008/08/09/flutschaden-in-cedar-rapids/</link>
		<comments>http://marsblog.die-blanks.de/2008/08/09/flutschaden-in-cedar-rapids/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 05:14:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leben]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<category><![CDATA[Wetter]]></category>

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		<description><![CDATA[Ich bin nach meiner Ankunft am nächsten Tag mal durch Down Town gefahren, welches schwer durch die Flut getroffen wurde. Die ehemals belebte Wohngegend gleicht heute einer Geisterstadt! Die meisten Wohnhäuser stehen leer und bei vielen fehlen Fenster und Türen. Teilweise meterhoch stapelt sich der Unrat am Straßenrand, der aus den Häuser geborgen wurde und [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080806_-_Flutschäden_in_Cedar/DSC01908.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1372]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1372__320x240_DSC01908.jpg" alt="DSC01908.jpg" title="DSC01908.jpg" />
</a>
Ich bin nach meiner Ankunft am nächsten Tag mal durch Down Town gefahren, welches schwer durch die Flut getroffen wurde. Die ehemals belebte Wohngegend gleicht heute einer Geisterstadt! Die meisten Wohnhäuser stehen leer und bei vielen fehlen Fenster und Türen. Teilweise meterhoch stapelt sich der Unrat am Straßenrand, der aus den Häuser geborgen wurde und nun abtransportiert werden muss. Ob die Besitzer wieder einziehen können und werden ist fraglich. Viele Gebäude müssen abgerissen werden, da sie Einsturzgefährdet sind. Doch den meisten Besitzern fehlt das Geld um neu zu bauen. Die Schäden werden noch Jahre lang sichtbar bleiben. Besonders krass ist das Ausmaß der Verluste bei den Hausbooten zu verzeichnen. Viele haben sich losgerissen und sind mitgeschwemmt worden (siehe Fotovergleich weiter unten). Eine große Anzahl ist heute einfach nicht mehr da. Einige stehen am Straßenrand wie deplatziert und warten auf ihr weiteres Schicksal.</p>
<p>Die Häuser meiner Wohnanlage waren alle trocken, wie mir die Vermietung berichtet. Glück gehabt&#8230;</p>
<p><span id="more-112"></span></p>
<p>Und hier ein vorher &#8211; nachher -Bildervergleich: 
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080318_-_cedar_river_flood/flooding_compare.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1395]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1395__235x240_flooding_compare.jpg" alt="flooding_compare.jpg" title="flooding_compare.jpg" />
</a>

<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080806_-_Flutschäden_in_Cedar/DSC01923.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1387]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1387__195x240_DSC01923.jpg" alt="DSC01923.jpg" title="DSC01923.jpg" />
</a>
</p>
<p>Gestrandete und havarierte Hausboote überall:
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080806_-_Flutschäden_in_Cedar/DSC01912.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1376]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1376__215x240_DSC01912.jpg" alt="DSC01912.jpg" title="DSC01912.jpg" />
</a>

<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080806_-_Flutschäden_in_Cedar/DSC01913.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1377]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1377__215x240_DSC01913.jpg" alt="DSC01913.jpg" title="DSC01913.jpg" />
</a>
</p>
<p>
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080806_-_Flutschäden_in_Cedar/DSC01916.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1380]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1380__215x240_DSC01916.jpg" alt="DSC01916.jpg" title="DSC01916.jpg" />
</a>

<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080806_-_Flutschäden_in_Cedar/DSC01917.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1381]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1381__215x240_DSC01917.jpg" alt="DSC01917.jpg" title="DSC01917.jpg" />
</a>
</p>
<p>Noch mehr Bilder sind in der <a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-46">Galerie zu den Flutschäden</a>.</p>

]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>USA &#8211; Teil III &#8211; Wieder mit Ford!</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2008/08/09/usa-teil-iii-wieder-mit-ford/</link>
		<comments>http://marsblog.die-blanks.de/2008/08/09/usa-teil-iii-wieder-mit-ford/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Aug 2008 04:03:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>

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		<description><![CDATA[Ja, nun bin ich wieder drüben! Meine letzten zwei Monate hier sind nun angebrochen. Nach sieben Wochen in Deutschland bin ich nun mit der LH430 am Freitag den 1.8. geflogen. Dieser Flug war zwar pünktlich, doch dank Streiks bei der Lufthansa war es auch der einzige an diesem Freitag. Somit war er sehr gut gefüllt [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080803_-_Mit_Isa_in_Chicago/DSC01899.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1364]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1364__320x240_DSC01899.jpg" alt="DSC01899.jpg" title="DSC01899.jpg" />
</a>
Ja, nun bin ich wieder drüben! Meine letzten zwei Monate hier sind nun angebrochen. Nach sieben Wochen in Deutschland bin ich nun mit der LH430 am Freitag den 1.8. geflogen. Dieser Flug war zwar pünktlich, doch dank Streiks bei der Lufthansa war es auch der einzige an diesem Freitag. Somit war er sehr gut gefüllt und da das Catering und die Bodencrew bestreikt wurde, gab es auf dem ganzen Flug nur eine kleine Mahlzeit (mit gefrorenem Kartoffelsalat und komischem anderen Zeug) und danach nur noch eine Erfrischung am Ende.</p>
<p>Jedoch das Schlimmste war nicht das fehlende Essen. Nein! Auch die Flugbegleitung machte beim Einsteigen einen sehr freundlichen Eindruck. Darüber hinaus hatte ich beim Check-In einen Notausstiegsplatz bekommen mit extremer Beinfreiheit. Ich freute mich auf einen entspannten Flug als ich Platz nahm.<span id="more-101"></span></p>
<p>Doch da wurde mir zur Linken ein etwas dicklicher Inder (ich habe wirklich nichts gegen sie, er war nun mal einer) hingesetzt. Doch unmittelbar nach dem er sich niedergelassen hatte, überkam mich derart eine Übelkeit, dass ich einen spontanen Ausdruck des Ekels unterbinden musste. Dieser Kerl STANK! Aber nicht ein wenig nach Schweiß oder so was&#8230; NEIN, ich rede von richtig gutem Gestank, Wochen alt und modrig. Man will spontan seinen Magen entleeren&#8230;</p>
<p>Schlagartig schoss es mir durch den Kopf: ACHT STUNDEN!!!! So lange wirst du das nun aushalten müssen&#8230; Ich meine, für Lärm gibt es Kopfhörer und gute Musik, aber gegen das hier war nichts gewachsen&#8230;</p>
<p>Und dann sah ich auch noch seine behaarten Arme und den Schorf auf seiner Haut und da war es vorbei!!! Ich wollte unbedingt die Funktion des Notausstiegs testen und frische Luft schnappen!!! Gott sei Dank blies die Klimaanlage das meiste von mir weg, aber immer wenn er sich bewegte, dann kam die Wand aus Moder herübergeweht&#8230; Ich schüttel mich jetzt noch bei dem Gedanken!!!</p>
<p>Der Mensch ist zu Außerrgewöhnlichem fähig und auch ich schaffte trotz dieser Qual und hungrig den Flug über den Teich und landete auf dem O&#8217;Hare in Chicago. Der Officer bei der Immigration war nett und es gab keinerlei Komplikationen. Mein Koffer erwartete mich schon am Band und ich fuhr mit dem Shuttlebus zur Hertz-Autovermietung. Dort war wegen dem Wochenende ein großer Andrang aber letztendlich kam auch ich an die Reihe. Die nette Dame bat mich um meinen Führerschein und bot mir ein Upgrade an. Entweder ein PT Cruiser oder ein paar andere Modelle und dann hörte ich diesen magischen Begriff &#8216;Mustang&#8217; in ihrer Aufzählung und ich fragte sie welcher Wagen auf der Übersicht es denn sei. Ich versicherte mich das sie wirklich einen Ford Mustang meinte und ich da war meine Entscheidung klar&#8230; YES! Endlich ein richtiges Auto!</p>
<p>
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080803_-_Mit_Isa_in_Chicago/DSC01905.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1369]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1369__320x240_DSC01905.jpg" alt="DSC01905.jpg" title="DSC01905.jpg" />
</a>
Ich karrte mein Gepäck zum Stellplatz 110 und da stand er, in schwarz und viel größer als ich mir gedacht hatte&#8230; Erst mal alles verstaut und dann Platz genommen. Und dann &#8211; Motor, nein besser: Triebwerk anlassen! Wow was für ein Sound den die 4 Liter Hubraum der 6 Zylinder im Leerlauf schon abgeben.<br />
Dann bin ich sehr über die riesige Motorhaube überrascht, man ahnt nur wage wo der Wagen vorne aufhört und das tut er sehr markant. Also ich mag die Schnautze und die markante Form.</p>
<p>Vorsichtig das Gaspedal bedienen und man merkt, dieser Wagen will vorwärts!</p>
<p>Doch da erinnert mich jäh ein aufkommender Geruch an das, was ich mir während der acht Stunden Flug schon sehnsüchtig ausgemalt hatte: Die Dusche im Hotel!!! Also nichts wie hin! Das Navi in alter Manier und wohlerprobt an die Windschutzscheibe geklebt und das Hotel eingegeben.</p>
<p>Dort angekommen erst mal einchecken und dann unter die Fluten mit viel Seife, doch dennoch meinte ich noch Stunden nachher diesen Inder in der Nase zu haben &#8211; ekelig!</p>
<p>
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080803_-_Mit_Isa_in_Chicago/DSC01901.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1365]" >
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</a>
Um fünf habe ich dann endlich die Gelegenheit bei Isas Haus vorzufahren und endlich sehen wir uns wieder&#8230; Wir sind erst mal gemütlich einen Kaffee trinken gefahren und haben dann noch einen schönen Abend bei ihrer Gastfamilie verbracht, denn bei dem Schwimmbad wo die Kinder immer sind, war ein deutscher Abend angesetzt. Es gab originale Bratwürste, Sauerkraut und Kartoffelsalat. Als Nachtisch Apfelstrudel und dazu gutes Wahrsteiner! So läßt sich leben, dachte ich bei mir&#8230;</p>
<p>Danach saßen wir noch mit den Gasteltern beisammen und haben noch lange geredet&#8230;</p>
<p>
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080803_-_Mit_Isa_in_Chicago/DSC01907.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1370]" >
	<img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/cache/1370__320x240_DSC01907.jpg" alt="DSC01907.jpg" title="DSC01907.jpg" />
</a>
Am Samstag sind Isa und ich Einkaufen gefahren und wir versuchten uns schon für unseren anstehenden Roadtrip zu rüsten. Naja ein paar gute Laufsandalen konnten wir wenigstens ergattern, denn wir wollten nicht nur im Auto sitzen bleiben.</p>
<p>Abends sind wir dann zu einem Restaurant in einem Chicagoer Vorort gefahren und haben draußen gesessen, Wein getrunken und live Gitarrenmusik gelauscht.</p>
<p>Am Sonntag dann haben wir uns mit einem anderen Au Pair getroffen und waren nach Sonnenbrillen am suchen und wurden auch fündig&#8230;</p>
<p>Abends ging es dann auch schon wieder für mich weiter die 240 Meilen nach Iowa, wobei es sich in diesem Fahrzeug gemütlich stundenlang aushalten läßt.</p>
<p>Zu hause in Cedar Rapids angekommen bin ich erst mal nur ins Bett gefallen, da ich am frühen Montag schon arbeiten musste.</p>
<p>Ich bin wieder da!</p>

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		<item>
		<title>Kleine Zusammenfassung&#8230;</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2008/08/08/kleine-zusammenfassung/</link>
		<comments>http://marsblog.die-blanks.de/2008/08/08/kleine-zusammenfassung/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 07:01:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Fotos]]></category>
		<category><![CDATA[Modellflug]]></category>
		<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>

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		<description><![CDATA[Ja, es war mal wieder sehr sehr viel los und man kommt kaum hinterher mit dem Schreiben! Aber ich bleibe dabei und mache fleißig Fotos und damit wenigstens die nicht untergehen, hier ein kleiner Abriß, was denn alles so passiert ist an kleineren Dingen die letzten Wochen&#8230; Ich habe erst mal von den älteren Erlebnissen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, es war mal wieder sehr sehr viel los und man kommt kaum hinterher mit dem Schreiben! Aber ich bleibe dabei und mache fleißig Fotos und damit wenigstens die nicht untergehen, hier ein kleiner Abriß, was denn alles so passiert ist an kleineren Dingen die letzten Wochen&#8230;</p>
<p>Ich habe erst mal von den älteren Erlebnissen folgende Galerien hinzugefügt:</p>
<ul>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-34">Das erste Mal in New York (17.-18.05.08):</a><br />
Die Galerie zum <a href="http://marsblog.die-blanks.de/2008/05/19/new-york-new-york/">Bericht</a> mit allen Fotos die ich dort gemacht habe.</li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-35">Kleines Fliegen in Iowa (22.05.08):</a><br />
Dieses Mal ist Isa mit dabei, als meine Rockwell Collins Kollegen und ich fliegen gehen. Schönes Wetter, Gleichgesinnte und ein tolles Gelände &#8211; was will man mehr?</li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-36">Uptown Friday Night (24.05.08):</a><br />
Das kleine große Fest in Down Town Cedar Rapids. Es geht nur bis um 20:00Uhr, damit die Kneipen und Restaurants auch was davon haben und das ist wirklich so abgesprochen! Eine kleine Band gibt ihr Bestes und es gehen eine Menge Liter Bier (oder wie soll man Miller Light anders nennen?) um. Bei schönem Wetter sehr empfehlenswert! Hier noch ein Link zur Veranstaltung: <a href="http://www.uptownfridaynights.com/about.php">http://www.uptownfridaynights.com/about.php</a></li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-37">BBQ bei Agni (25.05.08):</a><br />
Agni, eine Kollegin bei Rockwell lädt zum BBQ in ihrem Garten ein! Ein wunderschöner Abend mit typisch amerikanischer Verköstigung. Doch am späteren Abend wurde der Ruf nach einem Lagerfeuer immer lauter und da Agni praktischerweise noch einen alten und abzureissenden Zaun herumstehen hatte, nutzten wir die Gelegenheit und testeten das Holz auf seinen Brennwert. Das Feuer war das Tüpfelchen auf dem i.</li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-38">Amana Colonies (26.05.08):</a><br />
Die deutschen Kolonien südlich von Cedar Rapids laden zu einem Besuch ein. Doch allzuviel wirklich Deutsches konnten wir nicht entdecken. Das Brot in der &#8216;deutschen&#8217; Bäckerei war so amerikanisch wie das Verkaufspersonal und die &#8216;deutsche&#8217; Musik die auf der Strasse durch Lautsprecher gespielt wurde! Ein See in der Nähe war dann doch eine schöne Zuflucht für uns.</li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-39">Lasagne bei Martin (26.05.08):</a><br />
Martin ließ sich auch dieses Mal nicht lumpen und stellte sich für uns hinter seinen Herd und zauberte abermals seine fantastische Lasagne! Danach ging es dann in seinen Kinokeller und wir schauten Ocean&#8217;s 11 auf seiner Leinwand in komfortablen Kinosesseln&#8230; Draussen ging währendessen der Tornadoalarm los und ein schweres Gewitter zog ungemerkt über uns hinweg. Leider wurde 60km nördlich ein ganzer Ort durch einen F5-Tornado zerstört! Dieser hatte Windgeschwindigkeiten von 340kmh und der Rüssel war wohl 1,6km im Durchmesser und blieb auf über 150km auf dem Boden. Auf dieser Tour traf er Gott sei Dank nur diese eine Ortschaft, von dessen Häusern nicht viel übrig blieb!!! Das alles erfuhren wir erst am nächsten Tag in den Nachrichten&#8230;</li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-41">Fliegen auf der Sod Farm (10.06.08):</a><br />
Die neue Sod Farm wird eingeweiht und es macht viel Spass dort zu fliegen! Wir kommen wieder&#8230;</li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-42">Abreise die Zweite (13.06.08):</a><br />
Es geht mal wieder ab nach Deutschland. Nach nur 4 Wochen in den USA heißt es wieder Koffer packen, da in Deutschland die Arbeit brennt und ich dort gebraucht werde. Nach sieben Wochen soll es dann für die letzten zwei Monate wieder in die Staaten gehen. Auf dem Weg in die Heimat mache ich zwei Tage Rast in Chicago um Isa zu treffen und wir haben noch eine schöne Zeit miteinander bevor ich meinen treuen Elantra wieder Hertz übergebe und in die Holzklasse der Lufthansa steige.</li>
<li><a href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-86/album-3/gallery-43">Fliegen bei Ahab in Hamm (21.06.08):</a><br />
Das einzige freie Wochenende für uns beide nutzen Ahab und ich zum gemeinsamen Fliegen-Zocken-Zappeln-Wochenende in diesem Sommer! Grundsätzlich geht es darum sich mal wieder zu sehen, doch auch die schöne Lage wird zum Wildfliegen genutzt. Manchmal ist auch sein Bruder Olaf oder auch andere Hamm Flieger mit von der Partie. Dieses Mal gab es tolle Thermik und ich war sogar mal (laut Telemetriesystem) auf 580m Höhe über dem Boden mit meinem Mini Excel. Der 2m Flieger wird da schon sehr sehr klein! Aber alles heile und viel Spass gehabt. Vor allem Abends mit Ahab in Münster im Heaven gingen wir dann noch ein wenig &#8216;zappeln&#8217; wie er immer sagt&#8230; Ich komm wieder!</li>
</ul>
<p>Das zu den älteren Erlebnissen und Geschehnissen&#8230;</p>
<p>Viel Spass beim Bilders gucken!</p>

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		<title>Microjet mit FlyCamOne²</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2008/07/30/microjet-mit-flycamone%c2%b2/</link>
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		<pubDate>Wed, 30 Jul 2008 05:22:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Microjet]]></category>
		<category><![CDATA[Modellflug]]></category>

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		<description><![CDATA[Der neue aber gebrauchte Microjet fliegt nach einigen Modifikation am Schubwinkel. Als Beweis ein kleines Video mit der FlyCamOne² gedreht irgendwo im Westerwald&#8230; Ton aufdrehen und zugucken&#8230; Viel Spass dabei! Microjet with FlyCamOne² from M B on Vimeo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der neue aber gebrauchte Microjet fliegt nach einigen Modifikation am Schubwinkel. Als Beweis ein kleines Video mit der FlyCamOne² gedreht irgendwo im Westerwald&#8230;</p>
<p>Ton aufdrehen und zugucken&#8230; Viel Spass dabei!</p>
<p><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="450" height="339" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=1321644&amp;server=www.vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=00ADEF&amp;fullscreen=1" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="339" src="http://www.vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=1321644&amp;server=www.vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=00ADEF&amp;fullscreen=1" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object><br />
<a href="http://www.vimeo.com/1321644?pg=embed&amp;sec=1321644">Microjet with FlyCamOne²</a> from <a href="http://www.vimeo.com/user597499?pg=embed&amp;sec=1321644">M B</a> on <a href="http://vimeo.com?pg=embed&amp;sec=1321644">Vimeo</a>.</p>

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		<title>Red Bull Air Race in Detroit</title>
		<link>http://marsblog.die-blanks.de/2008/07/29/red-bull-air-race-in-detroit/</link>
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		<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 01:08:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Marcel</dc:creator>
				<category><![CDATA[Fliegen]]></category>
		<category><![CDATA[Reisen]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>

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		<description><![CDATA[Ich habe mir schon immer gedacht: Da muss du mal hin! Doch das ich dieses Jahr die Gelegenheit haben würde es mal selbst mitzuerleben, das hätte ich nicht erwartet. Doch es wurde in den letzten Monaten klar, dass alles passen würde. Als ich bei meiner Monsterodyssee zurück nach Deutschland in Chicago in der Hotellobby saß [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
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</a>
Ich habe mir schon immer gedacht: Da muss du mal hin! Doch das ich dieses Jahr die Gelegenheit haben würde es mal selbst mitzuerleben, das hätte ich nicht erwartet. Doch es wurde in den letzten Monaten klar, dass alles passen würde.</p>
<p>Als ich bei meiner Monsterodyssee zurück nach Deutschland in Chicago in der Hotellobby saß und mit Isa telefonierte, buchte ich die Flüge und vor allem die Tickets für das Megaevent in der Autostadt Detroit.<span id="more-49"></span></p>
<p>
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</a>

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</a>
</p>
<p>Ich buchte ein Zimmer im höchsten Hotel der Stadt, welches direkt am Ort des Geschehens liegt. Das Marriott im Renaissance Center hat über 70 Stockwerke und ich hatte die Hoffnung auf ein möglichst hohes Zimmer mit Flußblick (doch wie es sich zeigte, hätte ich schon Jahre vorher buchen müssen für so eine Lage&#8230;).</p>
<p>Zu dem Zeitpunkt war Isa noch in Connecticut und erst die Wochen danach wurde klar: Sie wird wechseln, doch wohin? Ihre Aufgabe in der ersten Familie war nicht mehr durchführbar, denn die Kinder kannten keinerlei Regeln oder Grenzen und es wurde immer schlimmer. Denn jede Regel, die Isa versuchte einzuführen, wurde grandios von den Gasteltern unterwandert&#8230;
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</a>

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</a>
</p>
<p>Die Suche nach einer neuen Familie gestaltete sich nicht einfach, da sich viele verschiedene Möglichkeiten boten. Doch sie entschied sich letztendlich für die Familie in Chicago mit 5 (!) Kindern. Es sollte anstrengend werden, dass war klar. Doch auch war klar, dass fünf Kinder anders sozialisiert sein müssten und ebenso klare Regeln zu befolgen hatten, um so einen Haufen überhaupt kontrollierbar zu machen.</p>
<p>Doch zu Isas und meinem Glück konnte die neue Familie sie erst Anfang Juni aufnehmen, da sie selbst noch in Hamburg verweilten. Die alte Familie wollte natürlich so schnell wie möglich das nächste Au Pair verheizen und so musste Isa raus.</p>
<p>Zum Glück war ich nur drei Wochen in Deutschland und somit ergab es sich, dass ich nach dem New York Wochenende mit ihr einige Zeit verbingen durfte. Denn ich lud sie zu mir ein nach Iowa und in meine Wohnung bis die neue Familie wieder zurück war.</p>
<p>Gesagt &#8211; geflogen und Mitte Mai waren wir in Cedar Rapids angekommen! Es war eine wundervolle Zeit und wir fieberten schon dem Wochenende in Detroit entgegen.</p>
<p>Wir flogen also am 31.5. früh morgens in Cedar gemeinsam los und dann nonstop nach Detroit. Der Flughafen dort ist recht übersichtlich und sehr klar strukturiert und wir waren positiv überrascht. Doch leider sollte das der einzige wirklich positive Eindruck der Stadt bleiben&#8230;
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</a>

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</a>
</p>
<p>Wir sind also sofort zu Alamo und haben dort unseren Wagen abgeholt. Dieses Mal war ein SUV billiger als eine Kompaktklasse und so war die Wahl nicht schwer. Doch der Wagen sollte sich nicht als zu praktisch erweisen, ein wenig zu groß! Und Benzin hat der auch mehr vernascht, als es uns lieb war &#8211; doch bei nur 0,6€ pro Liter geht es noch&#8230;</p>
<p>Wir fuhren nun zum Hotel und dort angekommen ließen wir das Auto parken. Ein komisches Gefühl das frisch anvertraute Fahrzeug einfach so einem Mitarbeiter des Hotels in die Hände zu geben und es parken zu lassen. Aber wir waren schon gestresst genug von der ganzen Fahrer- und Fliegerei. Doch dann mussten wir feststellen, dass wir für das Hotelzimmer noch viel zu früh waren. Also erst mal in die Lobby gesetzt und einen Kinofilm aufm iPhone angeschaut. Dann bekamen wir unsere Schlüssel und durften ab in den 32. Stock und stellten fest, dass wir den Fluss noch sehen konnten doch leider nicht mehr das Hauptgeschehen&#8230; Egal, wir würden eh umherlaufen wollen.
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</a>

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</a>
</p>
<p>Nachdem wir ein wenig ausgeruht hatten wollten wir die Stadt erkunden und dann zur Qualifikation des Rennens. Zunächst gingen wir in ein Café und bestellten uns welchen und versuchten erst mal die Lage zu checken. Als wir dann zu Fuss durch die Stadt liefen, mussten wir feststellen, dass Detroit eine sehr seltsame Stadt ist. Der Anteil an dunkelhäutiger Bevölkerung ist extrem hoch und in einem kleinen Laden kamen wir uns sehr fremd vor. Ich kann mir nun vorstellen, wie es anders herum sein muss&#8230; Auch sehr komische Gestalten im Ganzen waren unterwegs und wir fühlten und nicht besonders wohl.
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</a>

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</a>
</p>
<p>Deswegen beendeten wir den Rundgang durch Downtown mit einer kompletten Runde in der Rundbahn namens &#8216;People Mover&#8217;. Von dort konnten wir sehen, wieviele Menschen gekommen waren, um die 12 verrückten Piloten zu bewundern. Doch auch realisierten wir, dass das Qualifikationsrennen nicht im Gange war, später stellte sich heraus: Es war zuviel Wind!
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</a>

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</a>
</p>
<p>Also gingen wir am Abend noch auf dem &#8216;Food court&#8217; asiatisch essen&#8230; Ein äußerst unangenehmer Platz mit äußerst unangenehmer Beleuchtung und sehr seltsamen Menschen, die alle nur eines wollten: Schnell, viel Essen! Welch ein Vergleich zum Hancock Center in Chicago, wenn ich mir das hier mal erlauben darf&#8230;
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080531_-_Weekend_in_Detroit/DSC01222.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1030]" >
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</a>

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</a>
</p>
<p>Auf unserer gemeinsamen Städteliste rutschte Detroit langsam aber sicher immer weiter ab und belegte nun schon Plätze, die die Anzahl der Städte in der Liste selbst weit überstieg.</p>
<p>Wir sind also schnell aufs Zimmer zurück und hoffen, dass es am nächsten Tag besser werden würde! Und es sollte besser werden! Zumindest wurde der Wind schwächer und das Rennen konnte stattfinden.
<a href="http://marsblog.die-blanks.de/wp-content/gallery/080531_-_Weekend_in_Detroit/DSC01230.jpg" title="" rel="lightbox[singlepic1038]" >
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</a>
</p>
<p>Also sind wir auf und mit unseren Karten zu unserem Zuschauerbereich. Doch wir mussten feststellen, dass man Karten nicht mehr einen Monat vor so einer Veranstaltung ordert sondern wesentlich früher. Wir waren unter vielen Menschen, aber leider konnten wir die Flugzeuge kaum sehen, geschweige denn die Pylonen, um die es hier ging!</p>
<p>Nach einer typisch amerikanischen Schnellspeise sind wir wieder raus und auf das nächstgelegene Parkhaus marschiert. Von dort aus konnten wir wenigstens das Renngeschehen mitverfolgen und sahen auch die Menschenmassen, die dem Spektakel beiwohnten.
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<p>Als dann das Rennen vorbei war, gingen wir zurück in die Lobby und dort wollte Isa unbedingt noch ein Foto neben dem Plakat des Österreichischen Piloten machen. Na gut dachte ich mir als Viertel-Ösi und lies mich breitschlagen. Einen kleinen Rundgang später und zurück im Hotelzimmer packte uns der Hunger und wir wollten noch was essen gehen. So suchten wir im Internet und dem Detroit Führer nach einer geeigneten Lokation. Prompt fanden wir den &#8216;Rathskeller&#8217; und dachten: Versuchen wir&#8217;s! Gesagt getan und nachdem wir das Auto wieder abgefragt hatten, fuhren wir quer durch die Stadt zur eingegebenen Adresse. Doch als wir ankamen, trauten wir unseren Augen kaum: Ich sage nur siehe Bild!
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<p>Das wir nicht probiert haben dieses Etablissement zu betreten, mag uns vielleicht der eine oder andere verzeihen&#8230; Die Gegend war auch eher was für einen Kinofilm geeignet und dort eher für Kriminalgeschichten. Vor allem die Strassen und die kleinen Läden am Rand ließen seltsame Gedanken und Erinnerungen an Spielfilme aufkommen! Nach einiger Suche landeten wir letztendlich in einem Burgerking und waren gar nicht mal so unglücklich darüber&#8230; Dieser lag in einem Stadtteil, der eigentlich recht ansehnlich und wohlhabend aussah, obwohl wir von Kids angesprochen wurden, ob wir nicht nen Dollar für sie hätten&#8230;
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<p>Zurück im Hotel nutzen wir abermals den schön großen Plasma-TV und versuchten die etwas seltsamen Eindrücke der Stadt zu verarbeiten. Und planten den letzten Tag in der Stadt. Wir wollten in den Zoo und noch auf die &#8216;Belle Isle&#8217;. Also machten wir Anstalten die Reize der Stadt noch mal so richtig zu fordern und ihr eine Chance zu geben.
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<p>Nach einem minimalen Frühstück holten wir unser Auto aus dem Parkhaus gegenüber des Hotels (dieses Mal parkte ich mal wieder selbst) ab und fuhren dem Navi nach zum Zoo von Detroit. Habe ich schon ein mal erwähnt, dass die Stadt eigentlich scheint, als hätte man sie um Parkhäuser herum gebaut?! Selbst der Zoo hatte ein gewaltiges Parkgebäude!
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<p>Der Zoo war durchschnittlich gut und neben den typischen Attraktionen und gelangweilten Tieren gab es eine recht große Eisbäranlage&#8230; Doch auch diese Vertreter ihrer Art machten nicht gerade einen glücklichen Eindruck auf uns. Der Hammer waren die Plakate mit der Darstellung von Menschenfutter und der Aufschrift: &#8216;Don&#8217;t miss your feeding time!&#8217; &#8211; &#8216;Vergessen sie nicht ihre eigene Fütterung!&#8217;. Als ob man das einem Amerikaner noch sagen müsste&#8230; Und das meine ich nicht böse, dreht sich doch fast alles um nicht in der eigenen Küche zubereitete Lebensmittel&#8230;
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</p>
<p>Die &#8216;Belle Isle&#8217; war ein geniales Beispiel von einer Bezeichnung die möglichst das maximale Gegenteil ausdrücken soll! Diese &#8216;schöne Insel&#8217; war es vielleicht mal vor vielen hundert Jahren doch wir fanden dort nur tausende Autos, die im Kreis fuhren oder mal anhielten, um deren Insassen aber nicht freizugeben sondern diese blieben auf ihren vier Rädern und guckten nur durch ihre Scheiben auf die Grünanlagen und manche ließen dazu noch ein wenig ihre Musikanlage und vor allem die Bassröhre arbeiten&#8230; Mitten auf der Insel war da noch eine kleine Rennstrecke installiert, die wohl ihrem Zweck immer wieder zugeführt wird und die ruhige Namensgebung der Insel weiter kontrastiert. So wunderten wir uns nur noch kaum über die Autokolonne, die sich über die Strasse namens &#8216;Inselruhe&#8217; wälzte. Ich kann das wohl nur als Deutschsprachiger mit einem Kopfschütteln quittieren (bitte siehe Foto!). Ach ja sogar die Eichhörnchen waren so schwarz wie der Großteil der Einwohner, seltsam&#8230;
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</p>
<p>Zum Abschluss fuhren wir in den Stadtteil Northville um vielleicht noch einen Blick auf einen schöneren Teil der Stadt zu werfen. Wir wurden nicht zu sehr enttäuscht! Im Gegenteil machte dieses Örtchen in der Stadt einen aufgeräumten und netten Eindruck, doch konnte sich Detroit insgesamt nicht mehr vom letzten Platz unserer Städtliste erheben. Ein Besuch in einem kleinen Markt bot noch zwei kleine Überraschungen: Wir haben noch niemals soviel Obst auf einem Haufen gesehen! Und sie hatten dort richtiges, deutsches Brot, welches sich sogar auch so angefühlt hat, gekauft haben wir es nicht.
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</p>
<p>Naja dachten wir und machten uns auf den Weg zurück zum doch recht netten Airport und konnten es kaum lassen, ständig über die Ursachen und Folgen zu diskutieren, warum die Stadt so war, wie sie ist und warum es immer noch Leute gibt, die auf diese Menschen- und vor allem Parkhausansammlung samt Inhalt stehen. Am Abend hatte uns das so schön beschauliche Iowa wieder und wir waren froh über dieses doch zumindest recht interessante und vielseitige Wochende in &#8216;Motown&#8217;.</p>
<p>Alle Fotos zum Trip findest du im <a title="Red Bull Air Race in Detroit" href="http://marsblog.die-blanks.de/nggallery/page-7/album-2/gallery-40/">Fotoalbum</a></p>

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